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Gaussin (MLGAU)

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mercredi, janvier 14 2009

GAUSSIN MANUGISTIQUE une société qui ne déçoit pas ! elle remporte encore deux contrats !

Par Roland le mercredi, janvier 14 2009, 16:37

Gaussin ( ALGAU - FR0010342329 ) le 22/02/2012 à 17:35:00
Cours Variation Dernières News
3.8 +1.88% Gaussin: nouvelle levée de fonds par exercice de tirage.
Ouverture Plus Haut Plus Bas Volumes Gaussin: levée de fonds pour financer le développement.
3.73 3.82 3.68 75026 Gaussin: pertes réduites sur le 1er semestre.

GAUSSIN MANUGISTIQUE remporte deux contrats et signe une lettre d’intention avec GULFTAINER pour équiper Port KHALID et Port KORFAKKAN.

Visiblement la crise économique qui sévit n'a guère d'impact sur cette société qui engrange les contrats. Elle suit son bonhomme de chemin sans bruit mais avec quelle éfficacité et sans oublier de communiquer ! cela mérite bien un bon point à Christophe Gaussin son PDG... 

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mercredi, septembre 17 2008

GAUSSIN MANUGISTIQUE: Signature du premier contrat ATT08 pour la livraison de 40 véhicules et Lancement du programme interne SAM30.

Par Roland le mercredi, septembre 17 2008, 17:55

Gaussin ( ALGAU - FR0010342329 ) le 22/02/2012 à 17:35:00
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3.8 +1.88% Gaussin: nouvelle levée de fonds par exercice de tirage.
Ouverture Plus Haut Plus Bas Volumes Gaussin: levée de fonds pour financer le développement.
3.73 3.82 3.68 75026 Gaussin: pertes réduites sur le 1er semestre.

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Visiblement GAUSSIN n'est pas affecté par la crise ambiante et continue d'engranger les contrats. Sans nul doute GAUSSIN est une belle société vouée à un avenir prometteur et qui réserve encore de bien belles surprises à ses heureux actionnaires...j'en suis convaincu. 



Héricourt, le 17 septembre 2008

Signature du premier contrat ATT08 pour la livraison de 40 véhicules et Lancement du programme interne SAM30

GAUSSIN MANUGISTIQUE® (Marché Libre - FR0010342329) annonce un premier contrat de 40 véhicules ATT08 pour le port de CASABLANCA et le lancement officiel du programme SAM 30 (Standardisation, Achats, Modularité) dont l’ambition est de réduire les coûts de revient de la gamme de véhicules motorisés et non motorisés de 30%.

Premier succès commercial de l’ATT08 avec le port de Casablanca dans sa version non motorisée avec une liaison au sol originale comportant 4 essieux montés sur balancier.

Qu’est ce que l’ ATTO8, quelle est son utilisation, quels sont ses éléments de différenciation ?

Le véhicule ATT08 regroupe la fonction de Tracteur portuaire et la fonction de Semi remorque portuaire en un seul et unique produit. Le client aura ainsi un Véhicule AUTOMOTEUR PORTUAIRE au lieu d’une combinaison tracteur et semi remorque. Pour un coût d’acquisition et de fonctionnement moindres, l’ATT08 permet une plus grande vitesse d’opération sur les ports contribuant ainsi à libérer plus vite les bateaux à quai tout en diminuant le coût de manutention unitaire du container. En version lorry et roues pneumatiques, il permet en quelques secondes de passer de la route au rail sans équipements ou génie civil particuliers et sans reprise des containers. Il est utilisable également en train de plusieurs véhicules sur route ou rail.
L’offre ATT08 se décline en nombreuses versions motorisées ou non motorisées avec des possibilités d’assistance automatique au positionnement des véhicules sous les grues de quais portuaires et ce pour tous les types de containers et tous types de chargements, jusqu’ à 6 containers en une seule manœuvre. Actuellement disponible en motorisation hydrostatique, une version hybride électrique qui a fait l’objet d’un dépôt de brevet est en cours de développement s’inscrivant dans la recherche de la baisse de la consommation de carburant et de la diminution des nuisances sonores.

L’ ATT8 se différencie de la concurrence par la manière dont a été pensée son architecture qui permet de diminuer le coût d’immobilisation, le coût de gestion des pièces et le coût de revient du véhicule lui-même. Des économies sont réalisées sur le coût de possession du client, c’est à dire le coût d’acquisition et le coût de maintenance (consommation de pièces, économie de main d’œuvre, diminution des coûts de stockage).
Le programme ATTO8 a été développé par les équipes de la société EVENT dont les innovations ont été couronnées par des dépôts internationaux de brevets et modèles, objets du label FCPI délivré par OSEO. La motorisation innovante permet de réduire l’usure et donc les coûts des pneumatiques en augmentant de près de deux fois leur durée de vie. L’ergonomie de la cabine permet une plus grande visibilité, sa modularité est déjà développée pour limiter le nombre d’opérations mécaniques lors des opérations de maintenance et enfin l’informatique embarquée permet de jumeler trois ATTO8 pour opérer en tridem lors des déchargements de 6 containers en une seule fois.

Drewry Shipping Consultants évalue le nombre de containers manutentionnés sur les ports à 494.4 millions pour l’année 2007.

L’augmentation du nombre de containers équivalent 20’ (EVP) est de 45 Millions pour les 100 premiers ports mondiaux, Singapore a vu son trafic augmenter de 3,1 Millions de containers dans l’année pour atteindre le record de 27,9 Millions, talonné par les ports asiatiques de Shanghai, Hong-Kong, Shenzhen et Busan. Rotterdam, premier port Européen, arrive en sixième place du classement avec 10,79 Millions de containers avec une progression de 1,137 Millions. Dubaï est septième avec 10,65 Millions de containers.

Les prévisions de Drewry Shipping Consultants donnent une augmentation de 90 Millions jusqu’en 2010, pour un total estimé de 580 Millions, soit une progression de 9 % en 2009 et un chiffre identique en 2010.

Les chantiers navals vont de records en records avec des carnets de commandes pleins à cinq ans avec la mise en service de bateaux de plus en plus gros. Il y a encore peu, la contenance moyenne des bateaux était de 3 000 containers, alors qu’en 2008 elle est de 12 000 unités.

Les opérateurs portuaires, manutentionnaires et armateurs sont tous confrontés au double défi d’absorber l’augmentation du nombre de containers avec les pics de charge provenant de l’arrivée des bateaux Jumbo et, d’autre part, l’obligation d’être toujours plus rapide.

Un marché global estimé de 1,9 Milliard de dollars par an.

Le programme ATT8 contribue à son niveau à « dénouer » les opérations au moment des pics qui se situent à quai lors des opérations de chargement ou déchargement des bateaux. Dans sa version non motorisée, le marché potentiel est estimé à 12 000 unités par an et entre 4 000 et 5000 véhicules pour la gamme motorisée, soit un marché global estimé de 1,9 Milliards de dollars par an. Gaussin Manugistique a pour objectif de devenir un acteur significatif sur le marché international des Terminal Operation Container (TOC), la gamme de prix de l’ATT08 s’étend de 30 000 à 300 000 USD selon les options choisies par les clients.

Lancement du programme SAM 30
Annoncé à l’ensemble du personnel dès la fin juillet, le programme SAM 30 devient officiel, il s’est accompagné de nouveaux recrutements dans les services achats-approvisionnements, études et contrôle de gestion.

SAM 30 est un programme interne de diminution des coûts de revient des produits du Groupe, actionnant plusieurs leviers :
- Standardisation : l’objectif est de standardiser l’ensemble des composants entrant dans la fabrication des véhicules, pour diminuer le nombre de références et augmenter les volumes et bénéficier ainsi d’économies d’échelle.
- Achats : l’objectif est de réduire les coûts par un élargissement de la part revenant à la sous-traitance internationale.
- Modularité : l’objectif est de gagner encore en productivité grâce au principe d’assemblage en « LEGO » qui permet de composer un véhicule spécifique en imbriquant des modules standards ;
- 30 : l’objectif final est d’atteindre 30% de gain sur les coûts de revient à horizon 2010.

« Je suis optimiste et confiant dans la réussite commerciale du programme ATT08, alors même que le lancement commercial n’est pas encore réalisé, nous enregistrons un premier succès » déclare Christophe Gaussin, Président de Gaussin Manugistique.
Le programme SAM 30 engage l’ensemble du personnel et il associe également nos partenaires sous-traitants et fournisseurs pour accroître nos parts de marché et augmenter encore notre rentabilité »

A propos de GAUSSIN
GAUSSIN MANUGISTIQUE® est spécialisée dans l’audit des process de manutention et la réalisation de systèmes sur roues pour la mise en place et le transport de charges lourdes, volumineuses ou délicates. Plus que centenaire, GAUSSIN, avec plus de 50 000 véhicules de manutention à travers le monde, jouit d'une très grande notoriété sur les quatre marchés en pleine expansion que sont l'Energie, le Transport, l’Environnement et les Matières Premières. GAUSSIN MANUGISTIQUE® est coté au Marché Libre d’Euronext Paris depuis juillet 2006.

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lundi, juillet 28 2008

GAUSSIN MANUGISTIQUE confirme son excellente santé : le chiffre d'affaires du 1er semestre 2008 bondit à + 264%, l'international représentant près de 50% du CA.

Par Roland le lundi, juillet 28 2008, 18:17

Gaussin ( ALGAU - FR0010342329 ) le 22/02/2012 à 17:35:00
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3.8 +1.88% Gaussin: nouvelle levée de fonds par exercice de tirage.
Ouverture Plus Haut Plus Bas Volumes Gaussin: levée de fonds pour financer le développement.
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INFORMATION PRESSE

Héricourt, le 28 juillet 2008

Le chiffre d’affaires de GAUSSIN MANUGISTIQUE s’établit a

8,7 M€ au premier semestre 2008 (+ 264 %)


GAUSSIN MANUGISTIQUE® (Marché Libre - FR0010342329) annonce un chiffre d’affaires (1) pour l’ensemble des sociétés du groupe de 8,67 M€ comparé à 3,28 M€ en juin de l’année précédente.

Cette croissance, s’explique par l’intégration de la quote-part du Chiffre d’affaires (1) de l’ensemble des sociétés du groupe et par l’augmentation des nouveaux contrats signés par l’ensemble des sociétés du groupe, 41 % de hausse pour la société GAUSSIN au premier semestre.

Tous les secteurs d’activité participent à la croissance du Groupe

Les signatures de commandes se sont multipliées au 1er semestre, sur tous les marchés internationaux ciblés par le Groupe :
- Energie : Lamprell, EDF, Technip

- Matières premières : Gagnereau, Bonduelle, Brasserie de Tahiti, Witec Germany, K POne

- Transports : DCN, Cherau, DPWorld Jeddah, Bombardier, Sncf, Ocea, Nexter, Caterpillar

Les clients internationaux représente une part de plus en plus importante de l’activité de GAUSSIN
MANUGISTIQUE ® avec près de 50 % du chiffre d’affaires du premier semestre.

15,06 M€ en encours et carnet de commandes

A fin juin 2008, les encours et le carnet de commandes s’établissent à 15,06 M€, résultat de l’augmentation des demandes clients et des efforts commerciaux du Groupe (présence aux salons spécialisés de Houston, Paris, Hannover, Amsterdam et Saigon au cours du premier semestre). 100 % de ce carnet de commandes est à livrer et à facturer d’ici la fin de l’exercice auquel viendront s’ajouter le montant des nouvelles commandes prises au cours du second semestre.

GAUSSIN MANUGISTIQUE® confirme ses objectifs de prise de commande en 2008.

« Le premier semestre 2008 s’inscrit dans la dynamique de croissance observée en 2007, avec compte tenu du décalage des encours, une facturation beaucoup plus importante sur le second semestre à venir. Nous n observons pas de ralentissement de la demande sur les niches de marchés internationales sur lesquelles nous avons positionné notre offre. En bouclant les financements des projets en cours à fin septembre, nous pourrions rééditer une croissance à trois chiffres. », commente Christophe Gaussin, président du Groupe.

Libération du capital des filiale et participation EVENT et METALLIANCE

L’augmentation de capital réservée réalisée en mai 2008 et la cession partielle du bloc d’autocontrôle détenu par la filiale IMMALOC, ont permis le financement de la libération complète du capital des sociétés EVENT et METALLIANCE pour un montant de 3 M€.

Signature d’un contrat d’animation du titre avec la société de Bourse Oddo Corporate Finance.

GAUSSIN MANUGISTIQUE ® annonce la signature d’un contrat d’animation du titre avec la société Oddo Securities.

(1) Chiffre d’affaires non audité pour des livraisons effectuées au 1er semestre 2008, hors en-cours.

A propos de GAUSSIN

GAUSSIN MANUGISTIQUE® est spécialisée dans l’audit des process de manutention et la réalisation de systèmes sur roues pour la mise en place et le transport de charges lourdes, volumineuses ou délicates. Plus que centenaire, GAUSSIN, avec plus de 50 000 véhicules de manutention à travers le monde, jouit d'une très grande notoriété sur les quatre marchés en pleine expansion que sont l'Energie, le Transport, l’Environnement et les Matières Premières.

GAUSSIN MANUGISTIQUE® est coté au Marché Libre d’Euronext Paris depuis juillet 2006.

Contacts
Christophe GAUSSIN invest@gaussin.com 03.84.46.13.45
Nicolas MEUNIER  nmeunier@actifin.fr  01.56.88.11.11

Retrouver toute l’information GAUSSIN sur www.gaussin.com

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mardi, avril 1 2008

GAUSSIN MANUGISTIQUE qualifiée « Entreprise Innovante » par OSEO

Par Roland le mardi, avril 1 2008, 01:00

Gaussin ( ALGAU - FR0010342329 ) le 22/02/2012 à 17:35:00
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Ouverture Plus Haut Plus Bas Volumes Gaussin: levée de fonds pour financer le développement.
3.73 3.82 3.68 75026 Gaussin: pertes réduites sur le 1er semestre.

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INFORMATION PRESSE

Héricourt, le 31 mars 2008


GAUSSIN (Marché Libre - FR0010342329) annonce avoir obtenu la qualification « Entreprise Innovante » auprès d’OSEO Innovation (ex ANVAR).

GAUSSIN MANUGISTIQUE® est spécialisée dans l’audit des process de manutention et la réalisation de systèmes sur roues pour la mise en place et le transport de charges lourdes, volumineuses ou délicates. Plus que centenaire, GAUSSIN MANUGISTIQUE est ainsi récompensé pour sa recherche et le développement de véhicules de manutention toujours plus innovants.

GAUSSIN MANUGISTIQUE® est désormais éligible aux FCPI
Avec cette qualification, GAUSSIN MANUGISTIQUE devient éligible aux FCPI(1), dont 60 % des sommes investies doivent l’être dans des entreprises innovantes. Cette éligibilité est rétroactive à décembre 2007.


(1) Fonds Commun de Placement dans l’Innovation, dont les avantages fiscaux pour les particuliers (personnes physiques), dépendent de la situation individuelle de chaque souscripteur : exonération des revenus et des plus values (hors CSG, CRDS, sous réserve d’une détention de 5 ans minimum) et réduction d'impôt de 25% du montant investi dans la limite d’un investissement de 24.000 € par fonds pour un couple soumis à imposition commune et de 12.000 € par fonds pour un célibataire (soit une réduction d’impôt maximale respective de 6.000 € et 3.000€).

A propos de GAUSSIN
GAUSSIN MANUGISTIQUE® est spécialisée dans l’audit des process de manutention et la réalisation de systèmes sur roues pour la mise en place et le transport de charges lourdes, volumineuses ou délicates. Plus que centenaire, GAUSSIN, avec plus de 50 000 véhicules de manutention à travers le monde, jouit d'une très grande notoriété sur les quatre marchés en pleine expansion que sont l'Energie, le Transport, les Matières Premières et l’environnement.
En 2007, GAUSSIN MANUGISTIQUE a réalisé un chiffre d’affaires de 17,1 M€, en progression de 372 %.
GAUSSIN MANUGISTIQUE® est coté au Marché Libre d’Euronext Paris depuis juillet 2006.

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mercredi, mars 19 2008

GAUSSIN - Excellents résultats 2007 : très forte progression de la rentabilité - Excellentes perspectives pour 2008

Par Roland le mercredi, mars 19 2008, 18:31

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19 mars 2008  
GAUSSIN MANUGISTIQUE (Marché Libre - FR0010342329) annonce des résultats annuels consolidés agrégés IFRS 2007 en progression significative. Dans un contexte de très forte croissance de l’activité, + 382 %, l’objectif d’amélioration de la rentabilité a été largement dépassé : le résultat avant impôt est multiplié par 6 entre 2006 et 2007, pour atteindre 3,75 M€. Le taux de marge nette s’établit à 17,4 % du chiffre d’affaires, laissant à GAUSSIN MANUGISTIQUE ® une situation financière renforcée pour financer son développement futur.
Chiffre d’affaires quintuplé entre 2006 et 2007
La performance commerciale 2007 valide le positionnement du Groupe sur des marchés internationaux porteurs : Energie- Matières premières- Transports - Environnement.
Le chiffre d’affaires 2007 du groupe s’est établi ainsi à 17,51 M€, contre 3,63 M€ en 2006, soit une progression de 381,8 %. Cette excellente performance commerciale, au-delà des hypothèses hautes prévues lors de l’introduction en Bourse, place GAUSSIN MANUGISTIQUE® en avance de deux ans sur son plan de marche.
Taux de marge opérationnelle : 21,1 % du C.A., soit 4,21 Millions d’Euros
Le modèle d’organisation basé sur l’innovation et la commercialisation d’un éventail complet de services et produits, permet d’avoir un seuil de rentabilité et de charges fixes très bas, la fabrication étant sous-traitées a 60 %. Ainsi, les charges opérationnelles représentent 44,5 % du chiffre d’affaires, contre 61,8 % en 2006. Dans ce contexte de croissance, l’effet levier et la stratégie de différenciation « Manugistique » permettent à GAUSSIN MANUGISTIQUE® d’atteindre une rentabilité élevée.
Le résultat opérationnel se monte à 4 210 K€, contre 10,4 K€ en 2006. Le résultat avant impôt, à 3 750 K€, est multiplié par 6. Le résultat net, 3 050 k€, soit 17,4 % du chiffre d’affaires, doit être comparé à un résultat net 2006 qui intégrait 488 K€ de résultat extraordinaire.
Renforcement de la structure financière
Ces excellents résultats viennent renforcer la structure financière du Groupe. A fin 2007, avec un total de bilan de 23,5 M€ (contre 6,80 M€ en 2006), une trésorerie disponible de 3 M€ et quasiment aucune dette financière, le bilan du Groupe est bien structuré pour le développement à venir.
Perspectives 2008 : excellente visibilité, objectif de croissance à trois chiffres
Depuis le début de l’année 2008, le Groupe enregistre une accélération sensible de son carnet de commandes, qui s’établit à 18 M€ a fin Février 2008, soit déjà plus que le chiffre d’affaires réalisé en 2007.
Cette année, le déploiement commercial sera en outre complété par les accords récemment annoncés :
- entrée de Dubaï Investment Industries au capital de GAUSSIN Middle East ;
- démarrage du site d’assemblage à Dubaï et déploiement de la force commerciale sur
19 pays du Moyen-Orient;
- contrat exclusif de 15 MUSD avec Dubaï Port World jusqu’en 2011, avec une première tranche de 4 MUSD en 2008 ;
- développement de Métalliance (Marché Libre - MLETA) 2008 dont GAUSSIN MANUGISTIQUE® détient une participation de 43 %.
L’accélération soutenue du développement se poursuit en 2008. Parallèlement, le lancement de l’ATT-08 et le projet de créer une offre de location longue durée représenteront de nouvelles sources de croissance pour les exercices futurs.
De plus, GAUSSIN MANUGISTIQUE ® reste en veille pour réaliser d’éventuelles opérations de croissance externe lui permettant une pénétration rapide de certains marchés ou une acquisition d’un savoir faire technologique.
GAUSSIN MANUGISTIQUE® bénéficie ainsi d’une très bonne visibilité sur les 3 prochains exercices.
Pour 2008, l’objectif fixé est de renouveler une croissance à trois chiffres de l’activité, tout en poursuivant l’amélioration de la rentabilité.
A propos de GAUSSIN MANUGISTIQUE®
GAUSSIN MANUGISTIQUE® est spécialisée dans l’audit des process de manutention et la réalisation de systèmes sur roues pour la mise en place et le transport de charges lourdes, volumineuses ou délicates. Plus que centenaire, GAUSSIN, avec plus de 50 000 véhicules de manutention à travers le monde, jouit d'une très grande notoriété sur les trois marchés en pleine expansion que sont l'Energie, le Transport et les Matières Premières.
GAUSSIN MANUGISTIQUE est coté au Marché Libre d’Euronext Paris depuis juillet 2006.

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